了,你就应该去争取,如果弃之不理,就可能反遭其害。哦,对了,你昨天晚上不是问我,船灵是什么吗。”
既然庄有学转移了话题,我也不好继续聊黄老板的事,只能顺着他的意思说:“不是只有活物死后才有灵体吗,船沉了,也能变成鬼?”
庄有学向我解释:“不是船变成了人,而是船员的执念附在了船上,给船赋予了生命。船沉以后,附在船身上的执念就会凝聚海底的阴气,变成恶灵。”
我说:“海底的阴气?如果这样的船不是沉入海底,而是沉入江河,就不会变成船灵了,是这个意思吧?”
“当然不是,”包有用笑着接上了话头:“只要船有执念,沉后必然化作恶灵。眼下这个堡子的第一代之主人,曾是光绪年间的海商,他家的船队就是沉在了南海。你不是说堡子底下连着一条峡谷吗,那条峡谷在早年的时候,就是用来放置船骸的,峡谷里的一百四十四盏长明灯,原本也是用来压制船灵的。”
我有点会不过味来了:“船沉在了南海,船骸怎么跑到内陆来了?”
包有用摊了摊手:“这种事你问我,我也不知道怎么解释啊。不过我查过晚清年间的一本博海手记,手记上说,海商之所以携家带口来到黄土坡,就是怕船灵常年吸纳海底阴气,久而久之,会回到陆地上找他的后人寻仇,所以我推测,他应该是在移家之前就让人打捞了船骸,又在搬迁到此地的时候,将船骸运过来的。”
庄有学接着说道:“这个海商姓马,是回族人,祖籍云南,和郑和有血脉关系。如果没猜错的话,当年郑和下西洋时整理出的一本《十洋志》应该就在他手里,不然以他的身份,不可能想到用一百四十四盏尸油灯来压制船灵,这一道手法原本是永乐五年的时候,由暹罗大巫研创出来的,而郑和也正是在那几年里到了暹罗,并和当地大巫有过长达数日的密谈。”
我不禁发问:“海商姓马,郑和姓郑,这两个人怎么可能有血缘关系?再说了,一个明朝人,一个清朝人,两个人的生活年代隔得也太远了吧。”
庄有学说:“知道郑和为什么被人称为‘国姓爷’吗,就是因为他的姓是皇帝亲赐的,在这之前,他姓马,小名马三宝,也是云南回族。”
包有用就在一边笑:“这小子和小时候的有道一个毛病,都不爱看史书。”
庄有学没打算就这个话题继续聊下去,指了指身后的窄门,继续对我说:“这里头的龙骨压鬼阵也十分罕见,虽说行当里也不是没有人用这种手法压制过鬼物,但你要知道,龙骨上面本来就附着船灵,如果处理不好,一旦船灵有了意识,不但无法压制其他鬼物,还会自行脱离大阵,为害一方。据我所知,在龙骨下方埋业石,藉此锁住龙骨、压制百鬼,让百鬼成祭的手法,应该是鲁班独创的。”
我顺着他的话往下说:“你这么一说我也想起来了,王寡妇的丈夫,据说是鲁班传人,对了,我听说那人手里还有一卷《鲁班书》。”
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