因为李大少爷大驾光临外,更主要是因为这座船坞实在是太重要了!
望着巨大的封闭船坞,李默也禁不住热血直涌,虽然已经有了靖海级的经验,当相比此时此刻里面躺着的大家伙,靖海级根本不是一个数量级的对手。
在唐晓和厂长等人的带领下,李默刚通过人员进出的边门,就觉得眼前陡然出现了一堵巨大的钢铁墙壁,视线都仿佛一下子不顺畅起来。
设计中,一万九千吨的标准排水量,满载更是次突破了两万吨,达到了两万一千五百吨,如此庞大的军舰已经越了目前各国已知的任何主力舰。
最重要是,它采用了独特的五座双联装炮塔设计,前面是品字形,一号炮位在舰艏,二三号炮位分别位于舰桥后部两舷,四号炮位则在第二和第三座烟囱之间,而在船尾还设立了第五座炮塔。
当然,它不是李默心中真正的无畏舰,只是一艘最终花掉了一千六百万蓝币的试验舰,可即便这样,无论是谁回到这个时代,见到这种庞然大物时,都会被深深地震撼。
无数的设计师,船工拥挤在船坞内,只希望能亲眼见证这艘他们为之奋斗了一年半的庞然大物,甚至一些人还未开始仪式,就留下了激动地眼泪。
无畏舰,这不是李大少爷拍着脑袋画画图纸就出来的,它是在靖海级上再进一步的最终成果,是整个新华的结晶!
从靖海级之后,李默就提出了全重型火炮的设计概念,并把初步图纸交给了麦克金森领导的设计部,进行了为期半年的计算和实验后,在设计部综合了建造条件,技术水平,递交了可以开工建造的正式文件后,才最终下定决心开建。
说实话,这不是他心目中真正的战列舰,但他依然保守的采用了后世费舍尔爵士的布局,这样一来虽然有五门主炮,但实际上在线性战术中,向一侧投射火力时最大也只有八门。为何采用这种布局,而不是靖海级已经采用更先进的背负布局,这个疑惑即便是现在,也引来了设计部无数的诟病。
尤其是为了给五门主炮让路,上层建筑也没了靖海级的高大飘逸,都是为了尽可能的减少上层的重量。而最令人不解,甚至连海军都不满的是,它居然采用了燃煤锅炉和三胀式往复蒸汽机的组合,这样一来航跌倒了难以忍耐的十六节,在度越来越重要的年代,这是大幅倒退!
不过李默却力排众议,他也知道这不科学,五炮塔设计反而增加了上层建筑重量,加上排水量利用又不如英国,所以副炮倒退回去使用了炮廓炮设计,只有区区十门152毫米射炮,至于燃煤锅炉和三胀式蒸汽机,那完全是因为他根本就没打算把这艘舰投入使用,除了要通过这个手段迷惑欧洲外,更是做好了后续打算!
最难让海
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