资源,然后再把这些资源卖给拥有这些资源的国家,等于拿别人家里的东西再卖给人家自己,完全是空手套白狼,这和李默是截然相反的!
保护国内资源,合理利用它们是李默最大的心愿,所以他最大的兴趣是到国外圈地,先用人家的资源肥了自己再说,他可不想新华又被后世的狗屁必拓必和之类的牵制。
在观念相左,没有手段遏制和制约的情况下,李默才最终以莫大的自制力阻止了把那些资金带回来的冲动,反而让梁敦彦着重加强对进入国内资金的管理,尤其是彻底限制了对外国甚至是合资公司的开放资源类投资这个关键项目。
明白了李默的担忧后,托马斯开始走另外一条道路,那就是向新华提供低息贷款,并且还通过摩根等人说服了美国国会,批准了新华在美行两亿美元国债的计划。
在外人看来,这位有从从资源大亨向金融大亨转变的级富豪依旧贪婪,不仅主动承销新华国债,还对新华弱小的金融体系虎视眈眈,但事实上这些国债却在属于李默的美洲银行的运作下,化为一股股清泉,缓解了国内建设资金紧张的局面。
对李默来说,和犹太复国集团的合作有了个良好开端,从目前来说受益匪浅,但未来如何他也不敢确定,所以他次召集了包括李恩富,陈平,梁敦彦和段飞在内的核心成员,召开了一次高机密会议,会议的内容无人知晓,但从之后情报部和国土安全局忽然加强了对世界各地著名犹太活动家和商人的监控可以看出,他还是有些担忧。
唯一能破解这种担忧的只有一个办法,那就是新华自身的壮大,只有当这条巨龙真正的出龙吟,翱翔于九天之上,却会没有束缚。
相继在意大利、德国和美国行了总计四亿蓝币的五年期国债后,相府的财政压力终于可以大松口气,资金有了保障,工业化道路的加是必然的,南方重工的扩大,大西北工业宏图也稳步推进,最关键的交通在足足三百万建设兵员,以及从国内招募的数百万工匠面前,如蛮牛般急前进!
这个时代的铁路建设还没有后世那样考虑详尽,要关注环保,农田等等很多牵扯,因为这年头城市化建设大潮才初露端倪,所以设计和勘测人员更多是要施工难度,尽量减少农田以及尽量多的照顾经济欠达地区和资源区。
所以铁路建设只能用逢山钻洞,遇水架桥来形容。
李默没干涉这种带有野蛮性质的建设,也没对那帮混球扛着成吨成吨炸药往里填的浪费行为制止,因为和施工带来的利益相比,这种破坏微不足道,何况自己还有目前世界上唯一一座合成氨工厂,所以民用炸药根本不是问题。
不阻止他们,是因为兴盛的建设高潮,极大促进了相关产业,以水泥为
请收藏:https://m.qs86.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)